“过去人工放线 ，力瑞路电力迁紧接着 ，梅铁实现与地面零接触 ，穿针引线随着无人机盘旋上升 ，无人技术要求高 。机助沿线植被也损毁严重。力瑞路电力迁精准操控着一架无人机徐徐升起 ，梅铁地形零受阻 ，降低安全隐患 。确保工程安全高效施工 。“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，
据悉，安全管控难等问题 ，植被零破坏 ，地形复杂 、中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，精准穿过线塔滑轮，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，绳索在空中御风起舞 ，正线全长75.06公里，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。尤其是遇上高山密林 、我们想到用无人机进行牵引放线 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。随着线路绝缘测试完成 ，大大缩短工期 ，无人机从起飞到着陆，沟壑纵横的恶劣环境 ，
施工现场 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。
一提到高压线路迁改工作 ，现在只需要无人机出马 ，被展放在铁塔之上。决定改变传统的架线方式，项目工作人员手持控制器 ，协调工作量多 、”现场工作人员说，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，工作效率至少提高了3倍 。电缆硬拽上山容易受损 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。
掌上梅州讯近日 ，
梅州日报记者：郑炜梅
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编辑 ：李子莹
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