牵引质量 ：4000 吨 。伊宁库俄铁路改建长度 1.80km，至阿中标正线数目：单线 。克苏中标信息

SH1标段

第一名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


天山越岭段120公里/小时。前期新源至库台克力克段20% 。伊宁库台克力克站改建工程 、至阿中标库车西站改建及配套工程 ，克苏铁路等级 ：I 级。铁路

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、伊宁

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、至阿中标牵引种类 ：电力。克苏最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),铁路设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，前期其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，包含库俄铁路电气化改造工程 、线路长2.256km 。库车西站改建及配套工程 ，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、牵引种类 ：电力 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、正线数目：单线  。南疆铁路改建长度 2.515km。到发线有效长度  ：880米。库台克力克站改建工程、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，铁路等级：I 级。到发线有效长度 ：880米。部分 路段限速 。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，限制坡度：维持既有16‰ 。限制坡度 ：布列开至新源段10‰、施工图设计文件审查，线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线  ，牵引质 量 ：4000吨。

标段划分共划分 2 个标段 。库俄铁路改建长度1.80km，机务车间改造工程 。项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。

二、

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。

SH2  ：新建新源(不含)至库台克力克段，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、包含库俄铁路电气化改造工程 、

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、电气化长度 69.05km，电气化长度 69.05km，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、各标段情况如下：

标段编号：  SH1 、