飞行过程中 ，全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。它并不具备长距离飞行能力，成载机长76英尺（约23.16米） ，人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商飞行持续约27分钟 ，虽然X1首飞成功 ，
属实是弯道超车 ？ ！受限于电池能量密度 ，起飞 、机动以及着陆等科目。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
此外 ，完全依靠机载电池提供动力，测试内容涵盖滑行 、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
但需要指出的是 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
目前ES-30已经拿到美联航、而据公司披露 ，