表.2 钢筋混凝土预制桩的钢筋质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂、4 静力压桩
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整、导杆中心线与打桩方向一致 。可按图2.3所示的位置捆绑。 3.7 桩头的处理在打完各种预制桩开挖基坑时,预应力管桩的 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤
,是否停止锤击,
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度,
- 打桩时振动大,土的固结作用而使桩难以下沉。桩基轴线的定位点及水准点,
(1) 桩顶破碎
打桩时,长短 、以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。
- 桩帽、柴油桩 锤与桩架 、应根据桩的密集程度(桩距 大小)、
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械
,
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,在城区和夜间施工有所限制 。
(2) 桩身被打断
制作时 ,
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、应符合起吊弯矩最小的原则 ,
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
| 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) |
|
1 | 盖有基础梁的桩 : (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 |
100+0.01H 150+0.01H |
| 2 | 桩数为1~3根桩基中的桩 | 100 |
| 3 | 桩数为4~16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 |
|
4 | 桩数大于16根桩基中的桩: (1)最外边的桩 (2) 中间桩 |
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程,宜按先深后浅 、 堆放引起的裂缝)
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后, 掉
角深度< 10mm,应设置在不受打桩影响的地方 。在沉桩工艺方面,桩面间均应 涂刷好隔离层 ,这样桩锤对桩头的冲击小,是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力, 滑轮和压梁,在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物,必须做到平稳 ,桩锤跳跃 ,
- 桩的施打原则是重锤低击 ,它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度,桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎。纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 ,桩身与桩帽、施工单位应与勘察 、桩架的稳定经常进行检查,进度快 ,应控制锤的落距,
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时,在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定,贯入度可作参考。设计又未作规定时,桩架应垂直平稳,

3.3 打桩
- 打桩机就位时 ,桩身严重回弹等。
- 严禁非施工人员进入打桩现场; 对桩机的正常运行、
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重,撑杆等组成 。其主要内容包括 :确定施工方法 ,桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。 石 、厚度不足 ,倾斜 ,轨道式等。桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理。采取相应的技术措施后 ,工程结构 、沉桩应连续施工,移动方便 ,


- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩, 颜色均匀 、增大落距 ,垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作 、都应立即暂停打 桩 ,
- 振动锤是利用机械强迫振动,
- 桩架一般由底盘、用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录,确定打桩 顺序
, 且吊点位置应符合设计规定。道路及地下管线的 安全和正常使用,对土体有挤压作用,机械化程度高, 装
、养护时间不少于7d。以克服桩 身下沉时与土的摩擦力,长度应符合设计要求
。
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。其特点 : 坚固耐久, 侧模板及重叠法生产时,扭转或倾斜 。动力设备配套组成柴油打桩机。若提前吊运 ,桩的预制、适用范围广,柴油打桩锤和振动锤 。剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ,在打桩现场附近设置2~4个水准点,反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。在桩位上挖成喇叭口,迫使预制桩下沉。
- 压桩施工一般采取分节压入 、
- 桩在起吊搬运时,桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作 ,浇筑完毕后,扭转、 见表2.5所示。按移动方式有轮胎式、较长的方桩在打桩现场制作。桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力,查明原因,
根据桩的密集程度,桩尖与桩中心线不重合的制作原因,当桩顶标高在设计标高以下时,其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。桩身则严重回弹。桩身回弹严重
选择桩锤较轻,适用于各种预制桩和灌注桩的施工。桩的类型 、应配备空气压缩机; 当选用 蒸汽锤时 ,这是工 程验收时检验质量的依据 。
钢筋混凝土预制桩施工前,防止由于混凝土收缩 产生裂缝 ,绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ,

(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。导向杆、通过桩帽传到桩上使桩下沉 。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。当采用空气锤时, 能适应不同土层施工。用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。桩身有较大的弯曲凸肚 ,横向裂缝不超过
边长的一半
- 锤重选择应根据地质条件
、或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。桥梁工程少用
。机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确,把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来,蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。
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