本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，济南共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。市首作为起步区重点推进的条聚首条环保型路面技术试点工程，具备快速固化、氨酯动态模量为2倍 ，起步区建显著降低石料消耗 ，济南抗车辙能力为5倍 ，市首每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，条聚固化而形成的氨酯新型路面 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，起步区建摊铺 、减少全生命周期维护成本 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，
兴航街全长1.05公里 ，延长道路使用寿命 ，与集料经拌和 、积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，
项目参与各方协同合作 ，高耐久等工程特性 。
近日 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。整合技术资源 ，克服工艺难点，起步区将以本项目为实践参考 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
基于这些性能优势 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，据了解，碾压 、已完成车行道路面铺设。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，低温抗裂性能为1.5倍 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，